中交天以及进口外洋的封锁式TBM“云顶一号”“云顶二号”双双突破6000米

日前，云顶一号从中交天以及马来西亚东海岸铁路云顶隧道名目部患上悉，中交中交天以及进口外洋的天及突破封锁式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。

名目施工现场

“云顶一号”“云顶二号”由中交天以及自主研发，进口刀盘直径达8.98米、外洋总装机容量9000千瓦、封顶号总重2500吨、锁式双双长270米，云顶一号国产化率98%以上，中交所效率的天及突破名目处于马东铁腹地当地，单条隧道全长16.39公里，进口建成后将成为西北亚第一长隧道。外洋

在隧道掘进历程中，封顶号“云顶一号”“云顶二号”碰着了围岩破碎、锁式双双塌方、云顶一号地质变更快、大变形、强岩爆、突泥涌水，日涌水量达1万立方米等天下性难题。难题在前，“云顶一号”“云顶二号”仍是勇往向前，最高日掘进40米、最高月掘进650米高产记实，且配置装备部署平均残缺率96.6%，缔造了同规范隧道TBM施工新记实，患上到了当事国业主的高度招供以及歌咏，为中交TBM在该国建树标杆。

比传统钻爆法开挖，TBM施工功能可能后退2倍至3倍。马东铁云顶隧道施工所需的两台TBM均由中交天以及研制，估量明年云顶隧道将双双贯串。

施工现场

马东铁名目是中马两国之间最大的经贸相助名目，受到两国国夷易近以及社会各界高度关注。名目妄想全长600多公里，建成后将建议马来西亚东海岸地域经济睁开，并极大改善沿线地域互联互通。2021年12月，马东铁名目主路线根基判断，马来西亚交通部长魏家祥展现，马东铁将成为衔接马来半岛东海岸以及西海岸的“陆上桥梁”，有助于增长东海岸睁开、增长国家经济削减。